Imperméabilistion avec une couche praticable

IMPERMÉABILISTION AVEC UNE COUCHE PRATICABLE

Les architectes de la construction utilisent de plus en plus la couche étanche et praticable comme couche antidérapante. Dans ce cas de figure il n’est pas nécessaire de mettre une couche supplémentaire sur la route, par exemple de l’asphalte coulé.

LA MISE EN PLACE DU SYSTÈME

Après une parfaite préparation du système, l’applicateur appliquera un primaire sur la surface. Veuillez noter que chaque surface requiert son primaire spécifique.

Si la surface est trop rugueuse vous pouvez appliquer une couche d’égalisation en utilisant le POLYAC® 55.

Une couche de POLYAC® BDM est d’abord appliquée ci- dessus. Il peut s’agir soit de la version manuelle de POLYAC® BDM M, soit de la version projetable POLYAC® BDM HD.

Au bout d’une heure (en fonction de la température ambiante) la seconde couche de POLYAC® BDM M ou de POLYAC® BDM HD peut être appliquée. Il s’agit toujours d’une version antidérapante. La deuxième couche sert principalement de protection de la membrane d’étanchéité, mais fonctionne également comme une couche d’usure et sera saupoudrée avec des gros granulats.

Idéal pour une application sur des ponts, des routes, des toitures de parkings, des plateformes, des pistes cyclables, des trottoirs, etc.

La couleur de la seconde couche doit être différente de la première. Cela est nécessaire pour garantir un bon recouvrement de la première couche et d’être en mesure de vérifier, au bout de quelques années, si la couche d’usure est usée, ou bien en cas de dommage mécanique de pouvoir déterminer si la couche d’étanchéité est toujours intacte.

Après inspection d’éventuels dégâts, des travaux de réparation locaux peuvent être réalisés assez facilement. Le tout grâce à la ré application illimitée du revêtement.

L’intégralité du travail sera terminée en appliquant une couche de finition. POLYAC® 61 est une couche de finition imperméable, dotée d’une excellente adhésion, d’une résistance mécanique et d’usure importantes.

TELECHARGER INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES: